車がわからない奴の言い草にさかならないな。一番はトヨタ。これはまず揺るがない。


日本の底力をナメるな。米国政府にしてやられ後塵を喫したのは間違いないが、技術者の能力は衰えていない。

ヒュンダイもそのうちトヨタのごとくアメリカが潰しにかかるだろｗ


＞＞＞いまや日本車の品質神話は崩壊これは完全なウソ。リコール問題中もその後も、日本車の高品質はユーザーたちが肌で感じているもの。ＧＭはじめ米ビッグスリーが誘導した、官民あげての日本車叩きキャンペーンは本当に見苦しかったな。いずれにして、米車業界の数十年前からの日本車へのアレルギーは相当なもの。記憶に新しい日米自動車摩擦なんて、アメリカの貿易協定違反もいいところだった。安くて高性能な日本車を締め出すためには、手段を選ばなかったからな。所詮は元ＧＭ幹部、現相談役の政治的なリップサービスだ。


ヒュンダイ？あんなボロが今でも存在してるとは驚きだな。

そもそもアメ車って、アメリカ以外で売れてるの？


笑わせるぜ！


VWはともかく、GMも現代も、環境対応車の開発で遅れを取っていると言う印象を持っているんだが、どうなってるんだろう？日米欧で、何年か後には、かなり基準が厳しくなるはずだが、果たして…

国内他社との比較ではトヨタをボロクソ言うくせに、欧米や韓国のメーカーとの比較になると掌返しでトヨタ贔屓になるのってどうよ？

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ＧＭ，ＶＷ，ヒュンダイ、ワースト3の間違いだろ、確かに修理で儲かりそうだ。





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